​국토교통부에서 오산힐데스하임 모델하우스 제공하는 자료에 따르면, 작년 1분기의 공동주택 착공실적은 통계를 작성하기 시작한 2011년 이후 2번째로 낮은 37,793세대였습니다. 이는 직전년도인 2023년과 비교해도 18%가 감소한 수치이며, 입주를 시작하는 2~3년 이후의 물량은 대거 줄어들 것입니다.​네이버 폼 설문에 바로 참여해 보세요.naver.me​​어떤 문제가 발생할까?​수요와 공급이 불균형을 이루면 집값은 상승하고, 무주택자들의 진입장벽은 높아지게 됩니다. 그리고 이 같은 문제의 발생에는 PF 부실, 공사비 인상, 고금리 장기화 등의 원인이 작용했는데 여전히 해결되지 않고 오산힐데스하임 모델하우스 되레 가중되는 중입니다.​​오늘은 오산 힐데스하임 모델하우스 정보를 준비했습니다. (주)원건설과 (주)원건설산업에서 세교2지구 A20블록에 시공하는 715세대 규모의 아파트로 930대 규모의 주차장을 마련하며, 입주 예정일은 2027년 2월입니다.​​지번 주소지인 벌음동 149번지 일원의 41,728㎡ 부지에 용적률 179.98%를 적용해 25층 높이의 9개 동을 건설하고, 전용면적 69㎡(27평), 72㎡(28평), 84㎡(32평) 기준 9개 타입을 공급합니다.​​모든 주택형의 설계에는 4BAY 판상형 구조가 적용되었습니다. 4개의 방이 일렬로 배치되어 있으며, 평수 대비 넓은 드레스룸과 복도 팬트리를 오산힐데스하임 모델하우스 갖추었음이 특징입니다.​​오산 힐데스하임 68㎡ 타입들의 분양가는 342,700,000원 ~ 391,800,000원이며 72㎡는 355,200,000원 ~ 399,000,000원 그리고 84㎡는 410,500,000원 ~ 476,300,000원입니다. 그리고 입주할 때까지 계약자가 납부해야 하는 비용은 5%의 계약금이 전부입니다.​이처럼 금액이 합리적인 이유는 분양가 상한제가 적용되었기 때문입니다.​​주 출입구를 통과하면 바로 앞에 회전로가 위치하고, 이를 통해 모든 차량들은 지하로 진입합니다. 그렇기 때문에 단지의 상부에 입주민의 보행 통로와 어린이 놀이터, 힐링가든, 운동시설만 조성하는 공원형 아파트입니다. 또한 주 오산힐데스하임 모델하우스 출입구 옆으로 상가동(근린생활시설)이 배치되며, 모든 동호수는 남동향과 남서향을 바라봅니다.​​피트니스, 카페, 골프연습장, 탁구장, 맘스테이션과 같은 커뮤니티시설은 지하 1층에서 운영하고 어린 자녀들을 위한 어린이집과 영유아를 돌보는 다함께 돌봄센터는 지상 1층에 조성합니다.​​입지를 살펴보겠습니다. 오산 힐데스하임 아파트는 세교 2지구의 신축이며, 이미 조성된 1지구와 개발 예정인 3지구까지 통합하면 연면적 1,042만㎡ 규모인 동탄과 생활권을 공유하는 신도시입니다. ​​많은 호재들이 단지와 가까운 1호선 오산역에 계획되어 있는데요, 대표적인 개발은 GTX C 노선의 오산힐데스하임 모델하우스 연장입니다. 기존에 확정된 수원에서부터 천안까지 노선을 확장하는 계획으로, 그 과정에서 화성과 오산 그리고 평택의 지제역을 경유하게 됩니다. 추후 강남 권역까지 이동시간이 30분대로 단축되면 생활권을 공유하고 다양한 연령의 부동산 수요자를 추가로 확보할 것입니다.​​경부선철도 횡단도로 공사가 시작되었습니다. 이는 원동에서부터 누읍동까지 기존에 경부선 철도로 인해 단정되어 있었던 4~6차선 도로를 신설하여 연계하는 사업으로, 원도심과 신도시를 연결하여 원활한 이동환경을 조성하고 또한 다양한 연계 교통망을 확충하는 대들보 역할을 맡게 오산힐데스하임 모델하우스 될 것입니다.​​최근에는 수원발 KTX 정차를 확정하기 위해 국토부와의 협의가 진행 중이며, 오산 힐데스하임 입주민들의 대중교통을 활용한 동탄과의 접근성을 향상시켜 줄 트램사업은 이미 확정된 사안입니다.​​도시의 경쟁력은 직주근접의 환경입니다. 정남 및 가장 일반산업단지를 비롯해 수원과 동탄 및 평택에 소재하는 출퇴근 가능한 범위의 산업단지를 합산하면 총 46,617명의 근로자가 종사하고 있으며, 이들의 평균 연소득은 5천만 원 수준입니다.​​대표적인 기업은 삼성전자와 반도체, LG전자, 동탄 테크노밸리의 수많은 연구 및 벤처시설이며 오산힐데스하임 모델하우스 그렇기 때문에 반도체 산업도시라는 이미지가 형성되어 있는 지역입니다.​​주택 시장에는 트렌드가 존재합니다. 수요자들이 희망하는 주거환경이 시대에 따라 변한다는 것인데요, 최근 주택산업연구원 미래주거트렌드 보고에 따르면 현재는 생활편의시설의 소재보다 쾌적한 환경이 보다 선호되고 있습니다. 단지 남쪽에는 근린공원이 개발되고 상재봉 끝자락에 위치한다는 지리적인 특성을 지닙니다.​​택지가 개발되는 단계이기 때문에 현재는 인프라가 형성되지 않았지만 고등학교와 초등학교가 2026년에 신설되며, 또한 개발 예정인 세교 3지구의 상업 및 업무지구와 근접합니다.​​택지지구의 장점은 시세가 오산힐데스하임 모델하우스 형성되는 과정에서 발생하는 차익입니다. 이는 광교와 동탄 등의 사례를 통해 증명되며, 세교 1지구만 하더라도 최소 2억 원에서 최대 2.8억 원의 프리미엄이 형성되어 있습니다.​​분양가는 계속해서 상승합니다.​그런데 올해에는 제로에너지건축이 의무적으로 시행되고, 층간소음기준을 충족하지 못하면 준공할 수 없습니다. 더군다나 주 52시간 근무제도와 함께 건설 원자잿값이 계속 오르고 있어서, 84㎡ 신축 아파트를 4억 원대로 취득하는 마지막 현장일 것이라 생각합니다.​​이상으로 계약금이 5%, 실거주의무 미적용, 세교 2지구에 공급되는 마지막 오산힐데스하임 모델하우스 민간분양 아파트인 오산 힐데스하임 모델하우스 소식이었습니다.​​